Il vous faut 150 000 € et un brevet de pilote …

Mais comment fonctionne la Transition? Le petit véhicule (2,10 m de haut, 2 m de large, 5,8 m de long) propulsé par une hélice arrière, dispose de deux ailes qui se déplient en moins d’une minute. Transformé en avion (1,90 m de haut, 8,5 m d’envergure, 6 m de long), il peut alors décoller et voler jusqu’à une altitude de 3.000 mètres. Interdit toutefois de s’envoler sur l’autoroute de vos vacances. Il faut, pour voler en toute légalité, s’envoler depuis un aérodrome certifié disposant d’une piste de décollage longue d’au moins 2500 pieds (environ 800 m). L’entreprise Terrafugia parle d’ailleurs plus volontiers d’avion roulant que de voiture volante, se refusant à entretenir les malentendus. Que les premiers clients enfreignent ces règles de sécurité évidente pour s’abandonner au plaisir de la voltige et l’avenir du Transition pourrait fort bien être compromis. (figaro)

Est ce une buse, une mouette, une galinette cendrée ? En tout cas cet oiseau en veut aux avions télécommandés ! Voyez l’agression avec la caméra embarquée !

Google Earth est passé  au dessus du 309ème AMARG (Aerospace Maintenance and Regeneration Group )

Mais qui a la meilleur technique pour recycler tout cela ? Nicolas Cage

(Extrait Lord of War)

Mettez deux moteurs de Mig-21 sur un tank, mettez les en marche, injectez de l’eau dedans, vous obtenez le plus puissant outil pour éteindre un feu.
Utilisé pour éteindre les feux sur les puits de pétrole :

Certains s’en servent comme chasse-neige. Ou plutôt comme fondeur de neige. Ceux ci-dessus sont des  Klimov VK-1 qui équipaient des Mig-15. Ils servent notamment à déneiger des moteurs d’avions ou les tarmacs dans le froid des aéroports russes

moteur d avion qui déneige

Merci a Gizmodo pour les info